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汉钢玻利维亚圣母桥项目钢桁架立体吊装成功

     12月20日上午9时58分，玻利维亚圣母桥钢桁架上弦梁组片徐徐吊装至13.5米高的钢桁桥面上，这标志着汉钢钢构分厂不论是在生产产品种类上，还是在钢桁桥的立体吊装上，又向前跨了一大步，具有里程碑的意义。
    今年年初该厂承接制作了华舟重工缅甸240米钢箱梁加60米钢板梁高架桥，缅甸桥为部分高强螺栓连接桥，制孔量达18万个。在缅甸现场安装中，穿孔率高达99.5%，远超85%的国家标准。同时因装焊水平过硬，桥梁的线型保持得十分良好，得到缅甸官方的一致认可。
    桁架桥一般多见于铁路和高速公路；分为上弦受力和下弦受力两种。桁架由上弦、下弦、腹杆、横梁、纵梁和上下平联等构件组成。钢构分厂此次承接的玻利维亚圣母桥，长360米，宽14，高13.5米，总重1800余吨，制孔量达24万个，总杆件2000余件，所有杆件全部由高强螺栓连接，杆件制孔精度小于0.5mm，杆件孔群精度小于1.5mm。并且，圣母桥在一般桁架桥的基础上又增加了人行道部分、检修平车和检修轨道，从结构形式、技术质量要求、制作难度上来说都远远大于普通的钢桁架桥。
    钢桁桥因其制作难度，很多钢构企业都不敢做，有些也不具备生产条件。在钢铁行业的严冬面前，钢构人看到的是一丝契机，一丝希望。做别人不敢做，想别人不敢想，跨出这对汉钢来说具有历史意义的一步，才能从真正意义上说明汉钢钢构能做出所有钢结构产品；才能为汉钢真正打响行业知名度，打开市场、走出国门迈出坚实的一步。
    玻利维亚圣母桥目前杆件制作已初步完成，现在正在紧张的立体预拼装作业以及后期的抛丸、油漆、喷铝作业。